歐洲國家級的卡丁車比賽
英國的賽車體系和歐洲大陸相比是比較獨立的，卡丁車也不例外。英國的主要卡丁車賽事有British Kartmasters GP、Super 1 National Championship、British Kart Championship、Formula Kart Stars等，和CIK-FIA的比賽有所區(qū)別。漢密爾頓、拉塞爾、諾里斯等車手都是從英國卡丁車賽起步，取得一定成績后再逐漸參加歐洲的卡丁車賽證明自己。也有車手選擇一直留在英國國內(nèi)比賽，而很少參加歐洲賽事，比如比爾曼。
法國的卡丁車賽有NSK卡丁車國家系列賽（National Series Karting）、法國卡丁車錦標(biāo)賽（Championnat de France）以及法國杯（Coupe de France），但分組和FIA賽事有較大不同。法國汽車聯(lián)合會FFSA近年來在年輕車手的培養(yǎng)上成效顯著，法國的車手也大多出自FFSA旗下的國內(nèi)卡丁車賽事。B站Up主（ZackSpeed極速Z），曾參加FIA頒獎禮的朱兆麒Zack Zhu參加的也是法國國內(nèi)的卡丁車賽Minime組。
圖為：法國NSK卡丁車賽
作為賽車強國，德國卡丁車錦標(biāo)賽（German Karting Championship/ Deutsche Kart Meisterschaft DKM）歷史上也走出過很多優(yōu)秀的車手，比如邁克爾·舒馬赫、霍肯伯格和維特爾，目前設(shè)KZ2、OK和OKJ組，德國本土車手大多不會選擇出國參加WSK和CIK-FIA的比賽，但近年來德國卡丁車錦標(biāo)賽的各組別總冠軍總是被外國車手包攬，德國的車手培養(yǎng)似乎走入了瓶頸。除了德國卡丁錦標(biāo)賽以外，還有全德汽車俱樂部組織的ADAC卡丁車大師賽。
西班牙卡丁車錦標(biāo)賽（Spanish Karting Championship）歷史上的最強車手莫過于費爾南多·阿隆索，他曾經(jīng)三次拿到西班牙Junior組冠軍。進入21世紀(jì)，西班牙國內(nèi)卡丁車培養(yǎng)了帕羅和阿古爾蘇阿里，近幾年維達萊斯、博亞和馬蒂也都是西班牙國內(nèi)的冠軍車手。
在意大利國內(nèi)WSK的比賽是主流，但ACI也舉辦了意大利卡丁錦標(biāo)賽（Italian Karting Championship），OKJ和Mini組的參賽車手較多。歷史上霍肯伯格、布埃米、杰克·哈維等車手都曾經(jīng)拿下意大利卡丁車冠軍，近些年比較有名的冠軍有豪格、米尼、貝德林等人。此外還有CEZ（中歐區(qū)）卡丁車錦標(biāo)賽等賽事。此外意大利還有很多卡丁車杯賽，比如South Garda Winter Cup、Trofeo Andrea Margutti、Trofeo delle Industrie都有數(shù)十年歷史。
歐洲其他地區(qū)也有各自的國家或地區(qū)級卡丁車賽，比如荷比盧、瑞典、芬蘭等。大洋彼岸的美國也有自己的卡丁車比賽，吸引全球尤其是美洲地區(qū)的小將參加，其中最著名的是SKUSA SuperNationals、Florida Winter Tour和Challenge of the Americas。（來源：賽事官網(wǎng)、維基百科）
