前不久我們討論過(guò)兒童電動(dòng)卡丁車(chē)的前景，后臺(tái)有小伙伴便開(kāi)始私信我，小速小速，有沒(méi)有適合成人玩的電動(dòng)卡丁車(chē)，成人電動(dòng)卡丁車(chē)你怎么看呢？
談及兒童電動(dòng)卡丁車(chē)，大家第一印象安全，無(wú)噪音。那成人電動(dòng)車(chē)呢，我們的概念中，好像電動(dòng)車(chē)總?cè)鄙倭它c(diǎn)什么，食之無(wú)味，究竟是什么呢，或許就是這個(gè)“感覺(jué)”，兒童偏向于安全穩(wěn)定的防護(hù)，更多的成年人追求的是速度的體驗(yàn)感，急速的飛馳感，一腳油門(mén)踩破天際的刺激感。
其實(shí)不然，科技的不斷發(fā)展下，電車(chē)技術(shù)也是得到了顯著的提升，傳統(tǒng)燃油車(chē)的漂移，排水渠過(guò)彎，比亞迪最新的漢ev，奔馳的EQS，保時(shí)捷的taycan，寶馬i7同樣都是在操控,加速上做到了極致。同樣是電動(dòng)車(chē)，那我們不妨是想，如果（我是說(shuō)如果）把賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)放在AE86上，把逐漸成熟的電車(chē)技術(shù)運(yùn)用在電動(dòng)卡丁車(chē)上，那會(huì)是何種場(chǎng)景！
對(duì)于未來(lái)，油車(chē)短時(shí)間內(nèi)還是處于領(lǐng)先位置。如何提升電車(chē)的體驗(yàn)感這就對(duì)各大車(chē)企有了更深層次的挑戰(zhàn)了。是三元鋰電，傳統(tǒng)鋰電，六氟磷酸鋰還是更加超前的氫能，是原材料的篩選，亦或者是電機(jī)的不斷調(diào)整改進(jìn)。資源畢竟是有限的，石油煤炭等有色資源終有一天會(huì)枯竭，新能源，電動(dòng)順勢(shì)而為，勢(shì)必在汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)不斷掀起改革的浪潮。
節(jié)能，環(huán)保，清潔能源這些概念在我們腦海中不斷的碰撞，近些年國(guó)家發(fā)改委也是大力響應(yīng)可持續(xù)發(fā)展，電動(dòng)無(wú)有害氣體的排放，對(duì)空氣污染較少，對(duì)于傳統(tǒng)有色資源使用率低，無(wú)不成為其大力發(fā)展的項(xiàng)目之一。
或許有小伙伴會(huì)說(shuō)，失去了嘶鳴聲的卡丁車(chē)是沒(méi)有靈魂的，空氣的摩擦碰撞，燃燒的荷爾蒙，這才是卡丁車(chē)真正的魅力，新生的電動(dòng)卡丁車(chē)依然面臨重大的挑戰(zhàn)。
細(xì)細(xì)看來(lái)，電動(dòng)卡丁車(chē)，或道阻且長(zhǎng)，定行則降至，未來(lái)可期。
